提供舒適環(huán)境：集裝箱休息室可以為車主提供一個(gè)遮陽(yáng)、避雨的休息空間，內(nèi)部可能配備有洗手間、微波爐、飲水機(jī)、按摩椅等設(shè)施，甚至有些休息室還提供車輛護(hù)理、自動(dòng)售賣機(jī)、食品配送等服務(wù)。

提升充電體驗(yàn)：隨著充電速度的提升，車主可能需要在充電站停留更長(zhǎng)時(shí)間。集裝箱休息室能夠提供更加人性化的服務(wù)，改善車主的充電體驗(yàn)，從而吸引更多的用戶使用充電站。

品牌宣傳和忠誠(chéng)度：車企通過(guò)建設(shè)具有特色的集裝箱休息室，不僅可以增加品牌曝光率，還能夠提升用戶的忠誠(chéng)度。一些車企已經(jīng)開(kāi)始在全球范圍內(nèi)推廣這種休息室，如奧迪在德國(guó)為其公共充電站配建貴賓休息室，并計(jì)劃推廣至全球其他地區(qū)。

促進(jìn)“1小時(shí)”經(jīng)濟(jì)體：有觀點(diǎn)認(rèn)為，充電站應(yīng)該以充電為核心，打造起的“1小時(shí)”經(jīng)濟(jì)體，這意味著充電站不僅僅是充電的地方，還能提供其他服務(wù)，如餐飲、購(gòu)物等，形成一種新的商業(yè)模式。

充電站回報(bào)的不確定性：盡管新能源車輛的推廣與受眾大大增加，但其投資回報(bào)仍存在較大不確定性。新能源充電站的投資成本（含年運(yùn)營(yíng)）從幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)元不等，目前絕大多數(shù)充電站仍未能實(shí)際盈利。而搭建了充電站休息室的新能源充電站可從擴(kuò)大充電站營(yíng)收模式，打造多種經(jīng)營(yíng)方式的商業(yè)充電中心。

市場(chǎng)趨勢(shì)：隨著新能源汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，充電站的建設(shè)將會(huì)加速，充電站行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗(yàn)和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。集裝箱休息室作為提升服務(wù)的一部分，可能會(huì)成為未來(lái)充電站建設(shè)的標(biāo)配。