首先，集裝箱辦公室的尺寸標準化。由于集裝箱需要通過海路和陸地運輸，因此其外部尺寸受到嚴格限制。 客觀地說，集裝箱設(shè)備房的建設(shè)與現(xiàn)有集裝箱的大小密不可分。 除了單個容器的特殊定制外，大多數(shù)容器尺寸都是標準和均勻的。

 

 二是集裝箱機房結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。 集裝箱運輸?shù)氖褂脡勖鼮?0  -  15年。 在被運輸業(yè)淘汰后，那些未受損的集裝箱通常保證超過15年。 當維護條件良好或與混凝土等其他結(jié)構(gòu)一起使用時，結(jié)構(gòu)循環(huán)也可以持續(xù)更長時間。

 

 三是集裝箱設(shè)備室的經(jīng)濟性。 容器在世界各地廣泛使用。 集裝箱活動板房在運輸時可以使用現(xiàn)有的運輸工具; 它們可以在施工期間通過模塊化組合輕松安裝，甚至可以通過業(yè)主的DIY方法建造; 當需要重新定位時，很容易通過少量拆卸來移除轉(zhuǎn)運。 這些特征決定了集裝箱板房所需的人力和物力，這反映了其經(jīng)濟性。

 

 四，集裝箱機房的靈活性，與傳統(tǒng)的建筑形式相比，集裝箱機房的優(yōu)勢在于施工的靈活性：當?shù)匦枰墪r，可以換成新的; 當需要拆除時，可以方便地從另一個地方拆除和重建。